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セレスティア製 延長ロアアームの詳細情報
N-ONE JG1 で使用してました。
N-WGN、N-BOXでも流用可能です。
車乗り換えの為出品しました。
延長15mm 上げ補正 40mmになってます。
5度で入れてましたが丁度よく快適でした。
ここからはコピペです
↓
スタビリンク移設キットになってます。
スタビライザー装着車において、車高を落とすと厄介者となる、スタビリンクロッドをロアアームに移設させる仕様となります。
＊専用スタビリンケージロッド付属です。
・移設によるメリットの解説
スタビリンクを短くしないで車高を落とすと、ポジキャンバー トーインになります。
短いリンクに変えても、ハンドル全切で車体に当たることとなり、バキバキ音に悩まされハンドルの切角制限がかかってしまいます。
ロアアーム一体化により、すべて解決することが出来ます。
調整も１回決めれば今後の調整は不要です。（車高に影響しない為）
また、移設によりポジキャンがなくなり、スタビライザー装着車でも大きなキャンバーが得られます
N-WGN、N-BOXでも流用可能です。
車乗り換えの為出品しました。
延長15mm 上げ補正 40mmになってます。
5度で入れてましたが丁度よく快適でした。
ここからはコピペです
↓
スタビリンク移設キットになってます。
スタビライザー装着車において、車高を落とすと厄介者となる、スタビリンクロッドをロアアームに移設させる仕様となります。
＊専用スタビリンケージロッド付属です。
・移設によるメリットの解説
スタビリンクを短くしないで車高を落とすと、ポジキャンバー トーインになります。
短いリンクに変えても、ハンドル全切で車体に当たることとなり、バキバキ音に悩まされハンドルの切角制限がかかってしまいます。
ロアアーム一体化により、すべて解決することが出来ます。
調整も１回決めれば今後の調整は不要です。（車高に影響しない為）
また、移設によりポジキャンがなくなり、スタビライザー装着車でも大きなキャンバーが得られます
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > サスペンション > その他 |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | クロネコヤマト |
| 発送元の地域 | 三重県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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