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ライブディオAF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。加工多数の詳細情報
耐久性上がった後期エンジンになります。
沖縄・北海道・離島は発送不可になります。
即購入でも大丈夫です。
当方が組んだエンジンになります。
足らずの部品は購入者様のクランクブローした中期・後期エンジンからインマニやオイルポンプや駆動系など移植して使用してください。
クランクシャフト加工でzx駆動系が誰でもポン付けで組めるようになってます。
なのでドライブフェイスはZX用の薄い方を使用してください。
分厚い方を使うとキックギアに干渉する可能性があります。
キックカバーはZX用でなくても手持ちのAF34用のキックカバーが使用可能です。
シリンダーヘッドをガラス板にサンドペーパーで面研して圧縮上げてます。
念の為に銅入りのカッパースプレーで
ガスケットを塗装して圧縮漏れやオイル漏れを防止しています。
銅入りなので液体ガスケット塗ってシリンダーの放熱効率が落ちるような事もないと思います。
排気ポート加工して横へ広げてます。
トランスミッションはスムーズに動くのでノータッチです。
最後は手持ちのエンジン始動ハーネスにて始動確認し、パーツクリーナを吹きかけて二次エアー吸ってない確認と
抜群の始動性と吹け上がりを確認してます。
気になるようであれば、購入者様でハイギア入れるなりお好みでどうぞ。
沖縄・北海道・離島は発送不可になります。
即購入でも大丈夫です。
当方が組んだエンジンになります。
足らずの部品は購入者様のクランクブローした中期・後期エンジンからインマニやオイルポンプや駆動系など移植して使用してください。
クランクシャフト加工でzx駆動系が誰でもポン付けで組めるようになってます。
なのでドライブフェイスはZX用の薄い方を使用してください。
分厚い方を使うとキックギアに干渉する可能性があります。
キックカバーはZX用でなくても手持ちのAF34用のキックカバーが使用可能です。
シリンダーヘッドをガラス板にサンドペーパーで面研して圧縮上げてます。
念の為に銅入りのカッパースプレーで
ガスケットを塗装して圧縮漏れやオイル漏れを防止しています。
銅入りなので液体ガスケット塗ってシリンダーの放熱効率が落ちるような事もないと思います。
排気ポート加工して横へ広げてます。
トランスミッションはスムーズに動くのでノータッチです。
最後は手持ちのエンジン始動ハーネスにて始動確認し、パーツクリーナを吹きかけて二次エアー吸ってない確認と
抜群の始動性と吹け上がりを確認してます。
気になるようであれば、購入者様でハイギア入れるなりお好みでどうぞ。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > エンジン・冷却装置 |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 京都府 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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